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关于洞内外通讯方案的信息

本篇文章给大家分享洞内外通讯方案，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、运输方式有两种，一种是有轨运输（就是隧道里面有铁轨，像铁路那样），另一种是无轨运输，就是一般的大卡车运出来。一是工程自用。因为地铁工程浩大，这儿挖土，那儿有时还需要填土。二是运走卖掉。

2、运输方式可***用无轨运输或有轨运输。横洞纵坡因考虑到便于排水及重车下坡运输方便，有轨运输时应向外设不小于3%的下坡，无轨运输时可视车辆情况而定。

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3、新奥法，掘进机法，传统矿山法。新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是***用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。

4、全断面开挖法全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。适用条件：（1）I～IV级围岩，在用于Ⅳ级围岩时，围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。

5、E洞外卸碴处的路面应做成4%的上坡段，距碴堆边缘80cm处设置挡木。危险倒车卸碴场应派专人指挥，以防车辆倒车卸碴时陷车或翻车。F洞内倒车或转向必须开灯鸣笛或有专人指挥。

（图片来源网络，侵删）

1、原理：洞内空气的温度低于洞外大气温度时，空气交换以洞外流入洞内（即吸气）为主；反之，则以洞内流出洞外（即呼气）为主。喀斯特地貌是喀斯特作用形成的一种独特的地貌类型。

2、山洞洞口往外冒凉风，通常是由于洞内外的气压差和空气流动所导致的。当洞内温度比洞外低时，洞内的空气密度较大，会产生向外的压力，而洞外的空气密度较小，会产生向内的压力，从而形成空气对流。

3、流速大的位置压强小；流速小的地方压强大。从一个平面中的孔向另一个平面吹气，两平面之间的空气流速大、压强小；二两平面外侧空气流速小、压强大。形成把两个平面压在一起的力，所以会吸在一起。

梁段施工时，中线按照设计提供的控制点进行控制测量，立模放样的测点设在底模板梁段的前缘，在立模时将上述立模标高换算成坐标标高。在施工过程中对全桥中线和临时水准点进行定期复核和检查，确保各个T构的施工测量的准确性。

表1施工组织设计建议书0工程概况0.工程简介新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程起自石家庄北站K4+477，途经河北省石家庄市、鹿泉市、井陉县，再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县，止于太原站K228+213，正线全长184公里。

该工程属一般民用建筑，没有特殊结构要求，在施工中，垂直运输拟安装QTZ-40塔吊4座，塔吊安装严格按说明书及规范进行，同时做好防护工作（包括防护网、防护棚、电路等的布设工作），塔吊安装完经有关部门验收合格后方可使用。

1、洞内：Ⅲ～Ⅴ类围岩地段、地下水较丰富地段、断层破碎带、洞口及岔口地段、埋深较浅地段、受邻区开挖影响较大地段及高地应力区段等。2）洞外：埋深较浅的软岩或软土区段。

2、斜洞倾角小于 10°时，可视为水平洞室开挖；（2）倾角大于45°时，同于竖井开挖方法。（3）为方便出碴，一般***用自下而上的开挖方法。（4）当围岩稳定性较差或下部平洞未贯通前，可***取自上而下的开挖方法。

3、公路隧道的开挖方式主要有全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、中隔壁法（CD法）、双侧壁导坑法及中导洞法等。具体描述如下：①全断面法，按设计断面一次基本开挖成形的施工方法。适用于I～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道。

4、一般设于地下水流向隧道的一侧，以利用平行导坑排水，使正洞干燥，但同时也应结合地质情况及弃碴场地等条件综合确定。

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