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捷达组合仪表没通讯

文章阐述了关于捷达组合仪表没通讯，以及新捷达仪表不可信信号的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

电瓶的问题。例如电瓶寿命达到极限，或电瓶桩头松了，电瓶桩头接触不好，也有可能桩头被氧化。起动保险丝老化了。

由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ECU无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳。诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。

（图片来源网络，侵删）

新电瓶安装不正确，如电瓶线没有与极柱连接好，或是正负极接反。用万用表仔细检查电瓶线是否是正常通路，正负极柱的螺栓是否拧紧。由于不小心，造成电瓶正极与汽车电路某点短路，导致保险丝烧断。

低压电路常见故障：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。

分析可知，多个控制单元均存储有仪表控制单元无通信的故障代码，说明故障原因可能是仪表控制单元及其相关线路存在故障。

（图片来源网络，侵删）

首先怀疑保险丝有问题，查阅电路图，找到仪表控制单元保险丝为SC38号15A保险，其也为两侧大灯灯泡保险，能和现在显示的故障相关联一致。

而仪表控制单元中存储有其他控制单元无通信的故障代码，检查发现启动着机时，仪表上的指示灯会乱闪，踩下加速踏板，仪表指示灯乱闪的频率提高，判断很有可能是信号干扰导致。

这个问题是指ECU（发动机控制单元）和ESP（车辆稳定性控制系统）控制模块之间的通信信号丢失，可能是由于电子控制模块的故障引起的。修理方法可以包括以下措施：检查控制模块的连接情况，确保线路没有受到损坏或松动。

原因：仪表盘照明灯损坏；仪表盘供电导线断路；仪表盘供电保险丝熔断；解决方法：首先检查仪表盘供电保险丝，若熔断可以更换；将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉。

如果故障指示灯一直亮着并伴有警报声，则表明车辆出现了故障或异常。总之，捷达仪表灯不亮时需要检查仪表总成和保险丝。仪表灯的各种指示灯是车辆正常运行的重要指标，需要注意常态，及时处置故障。

首先检查仪表盘供电保险丝，若熔断可以更换，仪表盘拆开，照明灯在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题。

故障指示灯：也是最重要的指示灯，如发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯。这些故障指示灯平时很少亮，或者发动机启动时会亮一会儿再熄灭。如果故障指示灯一直亮着并伴有警告声，则表明车辆出现故障或异常。

你换的ABS一定要和原厂一模一样，否则ABS的通讯电路和整车都不匹配，肯定出现故障。

ABS系统与普通制动系统是不可分的，普通制动系统一出现问题，ABS系统就不能正常工作。因此，要将二者视为整体进行维修，不能只把注意力集中于传感器、电控单元和液压调节器上。

老款捷达读不出迈速信号，这个车的车速信号和里程表信号是通过ABS电脑板车载网络系统向组合仪表传输数据。检查ABS电脑版供电打铁以及控制线，通讯线是否正常。用解码器扫描整车控制模块，看看是否都能够正常通讯。

仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。

关于捷达组合仪表没通讯，以及新捷达仪表不可信信号的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。