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车机ui风格

xiaofei
汽车模型设计
2025-01-26 19:45:32
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今天给大家分享车机ui界面设计汽车模型，其中也会对车机ui风格的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、阿维塔11迎大版本OTA,它也开始向特斯拉“致敬”了?
2、拿捏住你的“五感”!启源A07“情感岛数智座舱”初体验
3、ui和ug区别
4、全网首次详细体验:极氪001的车机到底卡不卡?
5、极越01上市!跨代际智能座舱来了
6、定义新豪华-飞凡F7巴赫座舱

阿维塔11迎大版本OTA,它也开始向特斯拉“致敬”了?

1、在本周，阿维塔11即将迎来第二次大版本的OTA升级了，这一次OTA将在人机交互、智能座舱、用车安全等层面都做到了优化与提升，一共涉及24个功能。

2、上市之初的阿维塔11用“天花板”般的高阶智驾向消费者展示了行业标杆的产品表现，伴随车辆进行了OTA升级，也为用户带来更强的智驾系统、更好的车机交互体验，全新的体验让用户出行也变得更方便。

（图片来源网络，侵删）

3、随后的一个月，长安发布公告，将“长安蔚来新能源汽车科技有限公司”正式更名为“阿维塔科技有限公司”，至此，长安汽车对外公布高端品牌的相关消息，仅此三次。对比行业滚滚前行的热烫速度，业内多数保持着质疑声，就像对背靠长城汽车的沙龙智行的质疑一样，即便有长安汽车做后盾，阿维塔仍旧有来晚了的质疑。

4、近期，阿维塔11正式开启了上市后的第二次大版本OTA升级，系统升级至AVATR.OS 0。阿维塔一直秉承「情感智能」的理念，关于车机系统，阿维塔同样秉承「常用常新、永不过时」的用户承诺。这次更新之后，这台阿维塔11更加好用了。OTA升级过后，阿维塔11的「哨兵模式」终于正式上线了。

5、阿维塔11标配3颗激光雷达，城区NCA功能从上海到深圳，即将来到重庆这回说阿维塔+华为实现了城市领航辅助驾驶系统量产，争议不大。智能车规模更大的小鹏汽车同样启动了多城市的领航驾驶功能。 3月31日，小鹏汽车自动驾驶中心副总裁吴新宙宣布，全新版本OTA——Xmart OS 0开始推送。

（图片来源网络，侵删）

6、除此之外，阿维塔11鸿蒙版还全系搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 0，将通过OTA解锁多项行业首发功能，覆盖高速、城区、泊车全场景。

拿捏住你的“五感”!启源A07“情感岛数智座舱”初体验

多媒体方面，启源A07“情感岛数智座舱”配备了16扬声器，包括4个高音（A柱，B柱各两个），4个低音（四门最低），1个中置中音，2个前排中音（前门金属罩），2个前排天空环绕（A柱上方），2个主驾头枕扬声器，1个超低音（最后面且当前长安量产车型中最优），能构成2声道系统，输出功率达到720W。

月30日，长安启源A07在重庆仙女山正式公开了其堪称同级顶流的数智座舱。这款新车的数智座舱到底有多厉害？咱们直接上结论——五大“同级顶流”。同级顶流“高级自然HMI设计”长安启源A07的座舱在整体视觉层面上有着优雅简约的鲜明特点。

目前，长安启源的首款新车型长安启源A07已经正式亮相，新车有望在9月开启预售。在此前，我们已经对长安启源A07的设计进行了深入体验，而在数智化方面，长安启源A07同样用五大“同级顶流”的实力，利用“情感岛数智座舱”，来推动用户体验的数智变革。

座舱科技方面，长安启源A07打造了“情感岛数智座舱”，人车互动、科技体验等的实际表现令人惊喜。音效上，***用16扬全环绕音响系统，音质有保证，50英寸超大显示的长距全信息AR-HUD能拥有5米超远视觉感知功能，融合实景导航，带来强烈的科技感和便捷的智能驾驶体验。

五感联觉数智座舱舒享越级质感新时代的消费形态，影响着当下用户的消费意识。在新能源汽车领域，用户对于出行品质的要求早已突破安静平顺，全方位高品质出行体验才是终极方向，而这也正是长安启源A07致力实现的目标。倾心的目光背后，更蕴含着闪耀的高级质感。

而轻奢简约内饰则以悬浮岛屿为设计灵感，并通过满满的细节感，打造出了五感沉浸体验，带来全维舒适的乘坐品质。作为数智进化的全新座驾，对用户需求的深刻洞察理解，是长安启源A07产品设计开发的原点。当然，长安汽车也将借此机会加速向数智新汽车转型，引领中国数智汽车开启新一轮向上之路。

ui和ug区别

1、UI和UG是指不同的软件，具体区别如下：功能不同：UI是用户界面设计软件，提供了设计图形界面、布局、调色、图标等工具，用于设计各种软件程序的视觉效果以及交互功能；UG是机械设计制造软件，主要用于三维图形建模、仿真、分析等。

2、全称量词引入规则（+或UG）：允许在逻辑公式中引入全称量词，表示对某个个体或某个性质的普遍适用。例如，由公式P（a）可以推出UG（x）： P（x）。全称量词消去规则（-、UI或US）：允许在逻辑公式中消去全称量词，将全称量词的范围限定在一个具体的个体上。

3、在软件开发过程中，用户界面（UI）和用户体验（UX）设计是关键的组成部分，统称为UG设计。从产品概念阶段至最终交付用户，UG设计贯穿全程，旨在创造美观且实用的产品，确保用户便捷操作并享受愉悦体验。UI设计关注产品的视觉元素，包括色彩、字体、按钮与图标等。

4、UL指的是该种维生素的最高允许摄入量。ug是微克。我想这个意思因该是，最高摄入量为1000微克/天。

5、单位换算，1mg=1000ug 。维生素A ： 1IU=0.3ug ，1000IU=0.3mg。维生素D ： 1IU=0.025ug。维生素E ： 1IU=1mg。1mg胡萝卜素*0.167=1mg维生素A。国际单位IU，是用生物活性来表示某些抗生素、激素、维生素及抗毒素量的药学单位。

全网首次详细体验:极氪001的车机到底卡不卡?

在本次测试期间确实有发现一丝丝卡顿的现象，在系统设置内来回切换倒还好，但开启部分第三方应用时的卡顿的情况就出现了，尤其是导航的冷启动以及地图缩放。

车机卡顿：极氪001车机系统在流畅度方面是有所欠缺的，并且系统经常卡顿、死机，触摸没有反应。封闭式机舱中看不中用，就以雨刮水壶注水口来说，封闭式机舱是把注水口盖起来的，但是盖子却不能徒手掰开，需要用到工具去撬，并且难度还比较大。

虽然在一天的试驾中，并没有出现之前网上传闻中“卡死”的情况，但极氪001的这套车机反应也只能说是中规中矩，部分功能切换时有比较明显的“不跟手”情况，再加上功能的进入和退出并没有任何动画效果，语音助手识别速度也算不上特别快，种种情况叠加给人一种“车机反应慢”的印象。

虽然极氪001在外观设计和车辆动态性能方面表现不俗，但在科技配置方面却显得不足。许多消费者反映车机卡顿、功能设计不合理、导航功能鸡肋等，与造车新势力品牌相比差距明显。后续也有车主反映车机卡死、U盘无限读取甚至绿屏等问题。

极氪001使用了14英寸悬浮式中控触摸显示屏以及内置多功能OS系统及5G联网功能，但是功能增多的同时特别考验车机CPU，车机运行内存以及车机OS系统优化能力，一旦运算需求超过系统承载能力就会出现卡顿，卡死等影响客户体验的问题，作为传统车企的子公司，极氪在车机软件领域里面算是新手，任道重远。

极越01上市!跨代际智能座舱来了

1、极越01“双智”能力在线，除了近期行业关注的纯视觉NOA方案ROBO Drive Max率先在国内落地，在智能座舱方向上，极越01也是国内首个宣布搭载并落地8295芯片的车型，可以说是领跑行业的状态。

2、作为全球首台“AI汽车机器人”，除了拥有全球领先的高阶智能驾驶能力外，极越01还具备卓越的智舱语音交互能力，国内首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，并首次完全启用双NPU（60TOPS），是当下市面上主流芯片算力的8倍左右。

3、除了智能座舱，智能驾驶也是至为关键的一点。

4、而在10月27日，全球首台AI汽车机器人极越01正式上市，标志着智能汽车行业迎来了一个全新的里程碑，新车售价299万-399万元，不仅在技术上实现了突破，还将彻底改变人们的出行方式。

5、百度阿波罗无图NOA+吉利SEA浩瀚架构+依托高通骁***295芯片的智能座舱，无疑是极越01身上最值得一提、最值得关注的三件事。今天，我们就围绕着这三件事，好好聊聊极越这个品牌。曾经被广为诟病为不靠谱的视觉+感知NOA方案，最近正被越来越多的厂商捡起。

6、极越01凭借卓越的性能和智能技术，在2024年C-ICAP和C-GCAP测评中脱颖而出，成为唯一一款获得“双五星”认证的车型。在C-ICAP测评中，极越01智慧座舱成绩位列同批次第一，凭借高通8295智舱芯片、60TOPS座舱算力、36英寸6K超清一体屏以及流畅的交互体验，展现了其在智慧座舱领域的领军地位。