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1、智能安全配置一直是哈弗汽车的强项,这一点在哈弗H6S上也不例外。新车***用和特斯拉同款的Mobileye Q4智能驾驶芯片,车身配备2个毫米波雷达+12个超声波雷达+8个***摄像头,可实现L2+的智能辅助驾驶功能。
2、传动系统部分,哈弗H6S搭载的2挡变速器绝对是其优势所在,能够有效兼顾城市与高速路况下的低油耗表现,且在需要动力急加速时也有着不错的动力输出。在我们试驾体验的这段时间,经常需要大油门加速配合,以及长时间怠速着车配合拍摄,在这种较为极端的使用情况下,哈弗H6S的平均油耗也并未超过5L/100km。
3、而与第三代H6不一样的地方在于H6S的内饰氛围更运动了。首先,在门板和中控台用碳纤维纹路和随处可见的荧光绿装饰(包括安全带)进行了点缀。其次,哈弗H6S用上了一体式的赛车座椅,并且通过皮质与翻毛皮的拼接,营造出了性能赛车的内饰氛围。
4、当你座在车内,才发现H6S的空间也很宽敞,来个葛优躺一点也不费劲,哈弗H6的宽大基因一点也没少。
5、在乘坐空间方面,哈弗H6S DHT混动版的轴距达到了2738mm,超长的轴距无论是纵向还是横向,都令乘客拥有不错的乘坐空间。头部空间也没有受到尾部下压的影响,整体表现非常充裕。
6、哈弗H6S前脸主要分为上下两部分,凸起的棱角线条区分开来。上方两LED灯组的中央放置了一个小进气口,很具性能风格,下方***用了梯形黑***状格栅,面积恰到好处,并不会过于硕大,整车前脸风格与兰博基尼Urus颇有相似。侧面是观赏哈弗H6S的一个绝佳角度。
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